JRバス関東 三菱ふそうローザPA-BG64DG 第23弾

JRバス関東 三菱ふそうローザPA-BG64DG 第23弾

箱根登山観光バス 三菱ふそうローザSKG-BE640G 第23弾

箱根登山観光バス 三菱ふそうローザSKG-BE640G 第23弾

湖国バス 三菱ふそうローザSKG-BE640G 第23弾

bus-tlv-093-23kokoku_skgbe640g

バスの方向幕は「管浦」

旭川電気軌道 三菱ふそうMP118N 第22弾

bus-tlv-093-22asahikawa_mp118n

バスの方向幕は「米飯12号」

千歳相互観光バス 三菱ふそうMP118N 第22弾

bus-tlv-093-22chitose_mp118n

バスの方向幕は「泉沢向陽台団地」

関東鉄道 三菱ふそうMP118N 第22弾

bus-tlv-093-22kanto_mp118n

バスの方向幕は「一阿見中央公民館」

東運輸 三菱ふそうMP38FK 第22弾

bus-tlv-093-22higashi_mp38fk

バスの方向幕は「準急・・・空港線」

神姫バス 三菱ふそうMP38FM 第22弾

bus-tlv-093-22shinki_mp38fm

バスの方向幕は「明石駅」

東洋バス 三菱ふそうMP38FM 第22弾

bus-tlv-093-22toyo_mp38fm

バスの方向幕は「米元団地」

しずてつジャストライン 三菱ふそうMP38FM 第22弾

bus-tlv-093-22shizutetsu_mp38fm

バスの方向幕は「JR静岡駅 新静岡バスターミナル」

堀川バス いすゞエルガミオ ワンステップ 第21弾

bus-tlv-093-21horikawa_lgamio

バスの方向幕は「星 (浦) 野」

くびき自動車 いすゞエルガミオ ワンステップ 第21弾

bus-tlv-093-21kubiki_lgamio

バスの方向幕は「直江津港」

奥能登観光開発 いすゞジャニーQ 第21弾

bus-tlv-093-21okunoto_journey

方向幕は「上曽又」

千葉内陸バス いすゞジャーニーQ 第21弾

bus-tlv-093-21chiba_journey

方向幕は「大日中央」

羽後交通 いすゞジャーニーQ 第21弾

bus-tlv-093-21ugo_journey

バスの方向幕は「小出沢」

大阪シティバス新デザインデビュー記念3台セット バスコレ 1/150

bus-tlv-053

大阪の新しいカラーが登場!!    大阪シティバス3台セット発売!!
大阪シティバス1周年を記念し、2019年3月26日より3種類の新カラーデザインの車両がデビュー致しました。
各車両にコンセプトがあり、「シンボルマークの○を描けたシティバス」「水の都 大阪」「つながりと豊かさをイメージ」したそれぞれのデザインとなっています。
現在、3種類の新カラー車両は中津営業所に配属され、大阪駅をはじめ、加島駅、門真南など多方面で活躍しています。


松江市交通局・国宝松江城 日野レインボーⅡ 1/150

bus-tlv-0900-go14-matsue

『バスコレで行こう  第14弾』

松江市交通局は、島根県松江市を中心に運行する公営事業者です。
本製品は2015年に新車導入された車両で、全保有台数の中でこのバスだけ青色をベースに、金色の帯を配した特別塗装車としてデビューしました。
車内にはハート型のつり革が縁結びに一役かっています。

広島電鉄 広島東洋カープラッピングバス 日野ブルーリボンⅡ 1/150

bus-tlv-091-carp2

20173月に登場した広島電鉄のカープラッピングバス。
車体のフロント部分は通常のカラーリングで すが、両側面とリア面にはカープの赤をベースに、「カープ坊や」や「スラィリー」、「マツダ スタジアム」 「広島城」「路面電車」等のかわいいイラストが描かれ、多くのお客さまや観光客の注目を集めています。 決められた路線でランダムに運行しているので、出会えたらラッキーかも本製品は手のひらサイズの1150スケールとなっています。

バスタ新宿 12種入りセット 1/150

bus-tlv-052

JR新宿駅南口の線路上空に2016年春に完成した 日本最大級の高速バスターミナル。
バスコレ『バスタ新宿セット』のラインナップはジェイアールバス関東、西武バス、京王バス東、関東バス、小田急シティバス、小湊鐵道、東京空港交通、茨城交通、国際興業、しずてつジャストライン、富山地方鉄道、フジエクスプレス、の12種ですがシークレットが混入してる場合もあります。

関東バス 日野ブルーリボン LV-N155B 1/64

bus-tlv-021

関西国際空港(KIX)バスセットA3台セット 1/150

bus-tlv-051

関西空港交通 日野セレガ、南海バス 三菱ふそうエアロエース 、和歌山バス 日野セレガ
の3台セットです。
【関西国際空港】は大阪府泉佐野市に位置する24時間運用可能な人工の海上空港です。
4000m級の滑走路2本を有しており、2017年は航空旅客数が2800万人を超え過去最高となりました。高速バスは海外からの利用客が多いこともあり、関西圏の主要都市や観光地への路線が充実しています。 

中央高速バス 50周年記念 2台セット 1/150

bus-tlv-082

2019年3月に中央高速バス名称開始50周年を迎え、それを記念して平成初頭に活躍した京王帝都電鉄の茶色&赤色ラインと、富士急行のグリーンベルトの三菱ふそうMS7を製品化しました。

小田急バス いすゞエルガ 2018年 JB069 1/150

bus-tlv-090-jb069

京王バス東 西日本車体工業96MC中型ロング車 「」 バスコレ第20弾

bus-tlv-093-20keio_96mc

バスコレ20弾は2016年6月の発売です。

中型ロング車はボディは中型のまま全長は10.5Mという

新しいスタイルをバス業界に持ち込みました。
富士重工業8Eと西日本車体工業58MCはワンステップを、
西日本車体工業96MCはノンステップバスをモデル化しました。
 

富士重工業3E 「玉泉洞 糸満線」 バスコレ第20弾 

bus-tlv-093-20toukyu_fuji3e

富士重工業3E型路線バスは1973年に登場しました。
フロントの左右ヘッドライト部分に膨らみがあり愛嬌のあるデザインで、

今でも人気の高い車両のひとつです。
バスコレ第20弾は2016年6月の発売です。 


琉球バス交通 富士重工業3E 「玉泉洞 糸満線」 バスコレ第20弾 

bus-tlv-093-20ryukyu_fuji3e

富士重工業3E型路線バスは1973年に登場しました。
フロントの左右ヘッドライト部分に膨らみがあり愛嬌のあるデザインで、

今でも人気の高い車両のひとつです。
バスコレ第20弾は2016年6月の発売です。 



名古屋市交通局 富士重工業3E 「新瑞橋」 バスコレ第20弾

bus-tlv-093-20nagoya_fuji3e

富士重工業3E型路線バスは1973年に登場しました。
フロントの左右ヘッドライト部分に膨らみがあり愛嬌のあるデザインで、

今でも人気の高い車両のひとつです。
バスコレ第20弾は2016年6月の発売です。

関東バス 富士重工業3E 「中野駅」 バスコレ第20弾

bus-tlv-093-20kanto_fuji3e

富士重工業3E型路線バスは1973年に登場しました。
フロントの左右ヘッドライト部分に膨らみがあり愛嬌のあるデザインで、

今でも人気の高い車両のひとつです。
バスコレ第20弾は2016年6月の発売です。

 

 富士重工8E中型ロング車 「当麻」 バスコレ第20弾

bus-tlv-093-20fukushima_fuji8e

バスコレ20弾は2016年6月の発売です。

中型ロング車はボディは中型のまま全長は10.5Mという

新しいスタイルをバス業界に持ち込みました。
富士重工業8Eと西日本車体工業58MCはワンステップを、
西日本車体工業96MCはノンステップバスをモデル化しました。

関東自動車 富士重工8E中型ロング車 「JR宇都宮駅」 バスコレ第20弾

bus-tlv-093-20kanto-jido_fuji8e

バスコレ20弾は2016年6月の発売です。

中型ロング車はボディは中型のまま全長は10.5Mという

新しいスタイルをバス業界に持ち込みました。
富士重工業8Eと西日本車体工業58MCはワンステップを、
西日本車体工業96MCはノンステップバスをモデル化しました。

道北バス 富士重工8E中型ロング車 「当麻」 バスコレ第20弾

bus-tlv-093-20douhoku_fuji8e

バスコレ20弾は2016年6月の発売です。

中型ロング車はボディは中型のまま全長は10.5Mという

新しいスタイルをバス業界に持ち込みました。
富士重工業8Eと西日本車体工業58MCはワンステップを、
西日本車体工業96MCはノンステップバスをモデル化しました。

西東京

bus-tlv-093-20west-tokyo_fuji8e

バスコレ20弾は2016年6月の発売です。

中型ロング車はボディは中型のまま全長は10.5Mという

新しいスタイルをバス業界に持ち込みました。
富士重工業8Eと西日本車体工業58MCはワンステップを、
西日本車体工業96MCはノンステップバスをモデル化しました。

熊本バス 三菱ふそうエアロスターK U-MP618M バスコレ第19弾

bus-tlv-093-19kumamoto-618m

バスコレ第19弾は2013年8月の発売です。
エアロスターは1984ねんから製造開始されました。三菱ふそうエアロスターKは呉羽車体性のボディを持ち、フロントウィンドー下の直線的なデザインが特徴で、1980年代を代表する名車と言われています。今回のモデルはM尺と呼ばれるホイールベース5300mmの車両です。

北海道拓殖バス 三菱ふそうエアロスターK U-MP618M 「新得」 バスコレ第19弾 

bus-tlv-093-19takushoku-618m

バスコレ第19弾は2013年8月の発売です。
エアロスターは1984ねんから製造開始されました。三菱ふそうエアロスターKは呉羽車体性のボディを持ち、フロントウィンドー下の直線的なデザインが特徴で、1980年代を代表する名車と言われています。今回のモデルはM尺と呼ばれるホイールベース5300mmの車両です。

豊鉄バス 三菱ふそうエアロスターノンステップKC-MP747K 「豊橋駅前」 バスコレ第19弾

bus-tlv-093-19toyotrtsu-kcmp

バスコレ第19弾は2013年8月発売。
三菱ふそうエアロスターノンステップMP747K型は本格的なノンステップバスとしては

国産初の形式で,1997年から製造されました。今回はK尺と呼ばれるホイールベース
4800mmの車両をモデル化しました。

東武バス 日野レインボーHR 「川越駅」 バスコレ第18弾

bus-tlv-093-18toubu-rain_hr 

2013年8月発売のバスコレ第18弾です。
日野レインボーHrバスは1999年に製造開始の中型ノンステップバスで、
都市部を中心に全国的に採用されました。

長電バス 日野レインボーHR 「市民病院・柳原営業所」 バスコレ第18弾

bus-tlv-093-18chiyoden-rain_hr

2013年8月発売のバスコレ第18弾です。
日野レインボーHrバスは1999年に製造開始の中型ノンステップバスで、
都市部を中心に全国的に採用されました。

京成バス いすゞガーラⅠ バスコレ第17弾

bus-tlv-093-17keisei-gala1

いすゞガーラは1996年に登場した貸切・高速用車両です。リアガラスが独立した独自のスタイルで人気を博した車両で、全国の事業者で導入されました。Iはハイデッカーで、ホイルベース6150mmの車両がモデル化されています。
バスコレ第17弾は2011年9月の発売でした。

はとバス

bus-tlv-093-17hato-gala3

いすゞガーラは1996年に登場した貸切・高速用車両です。リアガラスが独立した独自のスタイルで人気を博した車両で、全国の事業者で導入されました。Ⅲはアンダーコックピットのスーパーハイデッカーで、ホイルベース6150mmの車両がモデル化されています。
バスコレ第17弾は2011年9月の発売でした。

京都市交通局 いすゞガーラⅠ バスコレ第17弾

bus-tlv-093-17kyoto-gala1

いすゞガーラは1996年に登場した貸切・高速用車両です。リアガラスが独立した独自のスタイルで人気を博した車両で、全国の事業者で導入されました。Iはハイデッカーで、ホイルベース6150mmの車両がモデル化されています。
バスコレ第17弾は2011年9月の発売でした。

川崎鶴見臨港バス いすゞガーラⅠ 「木更津駅」 バスコレ第17弾

bus-tlv-093-17kawasaki-gala1

いすゞガーラは1996年に登場した貸切・高速用車両です。リアガラスが独立した独自のスタイルで人気を博した車両で、全国の事業者で導入されました。Iはハイデッカーで、ホイルベース6150mmの車両がモデル化されています。
バスコレ第17弾は2011年9月の発売でした。

京王帝都電鉄 日野ブルーリボン 「岩手急行」 バスコレ第17弾

bus-tlv-093-17keiouteito-638aa

日野ブルーリボンRU638AAは1982年にそれまでのRV/RSを統合し誕生した貸切・高速車両です。この車両からブルーリボンの愛称が復活しました。このバスは前期型のホイールベース6600mmフルデッカーをモデル化したものです。
バスコレ第17弾は2011年9月の発売です。

岩手急行バス 日野ブルーリボン 「岩手急行」 バスコレ第17弾

bus-tlv-093-17iwate-638aa

日野ブルーリボンRU638AAは1982年にそれまでのRV/RSを統合し誕生した貸切・高速車両です。この車両からブルーリボンの愛称が復活しました。このバスは前期型のホイールベース6600mmフルデッカーをモデル化したものです。
バスコレ第17弾は2011年9月の発売です。

東京空港交通 日野ブルーリボン 「東京空港交通」 バスコレ第17弾

bus-tlv-093-17tokyoair-638aa

日野ブルーリボンRU638AAは1982年にそれまでのRV/RSを統合し誕生した貸切・高速車両です。この車両からブルーリボンの愛称が復活しました。このバスは前期型のホイールベース6600mmフルデッカーをモデル化したものです。
バスコレ第17弾は2011年9月の発売です。

大阪市交通局 西日本車体工業42MC 「鶴町四」 バスコレ第16弾

bus-tlv-093-16oosaka-42mc

1966年から製造開始の車両で、フロント及びリアの方向幕部分が逆傾斜した形状なので「カマボコ」の愛称で親しまれてきました。今回はホイールベース5000mmの車両をモデルにしました。
このバスコレ第16弾の発売は2010年11月です。

西日本JRバス 富士重工業7E 「福光駅」 バスコレ第16弾 

bus-tlv-093-16west_jr-fuji7e

富士重工業7Eは1988年から発売された大型路線バスです。方向幕と全面ガラスが一体に見えるデザインや角方のスクェアなボディで人気の車両で、全国各地に導入され現在でも多くの事業者で活躍中です。今回は標準尺の前期型を忠実にモデル化いたしました。
このバスコレ第16弾の発売は2010年11月です。

 

 

 


 

新常盤交通 

bus-tlv-093-15iwaki_cjm500


バスコレ第15弾の発売は2010年3月でした。

蒲原鉄道 いすゞCJM500(北村) 「村松駅」 バスコレ第15弾

bus-tlv-093-15kamabara_cjm500


バスコレ第15弾の発売は2010年3月でした。

岩手県交通 いすゞCJM500(北村) 「厳美渓」 バスコレ第15弾

bus-tlv-093-15toukai_cjm500


バスコレ第15弾の発売は2010年3月でした。

東海自動車 いすゞCJM500(北村) 「東海バス」 バスコレ第15弾

bus-tlv-093-15toukai_cjm500


バスコレ第15弾の発売は2010年3月でした。

広島バス 三菱ふそうPKG-MP35UM 「広島駅」 バスコレ第15弾 

bus-tlv-093-15hiroshima_mp35um


バスコレ第15弾の発売は2010年3月でした。

西日本JRバス 三菱ふそうニューエアロバス 「東京駅」 バスコレ第14弾

bus-tlv-093-14west_jr-earo


バスコレ第14弾は2009年9月の発売です。
箱には経年劣化があります。

富山地方鉄道 三菱ふそうMP218K 「石金 500石」 バスコレ13弾

bus-tlv-093-13toyama-mp218k
新呉羽車体を架装したエアロスターKをモデル化しました。第4弾でモデル化したエアロスターMとの違いを再現!ホイールベース4800mmの短尺で製品化。

バスコレ第13弾は2009年2月の発売です。
箱には経年劣化があります。

土佐電気鐡道 三菱ふそうMP117K 「はりまや橋」  バスコレ13弾

bus-tlv-093-13tosa-mp117k
1970年代の新呉羽車体製の特徴でもあったタレ目のヘッドライトベゼルが特徴的です。ホイールベース4800mmの短尺で製品化。

バスコレ第13弾の発売は2009年2月です。

京阪バス 日野RC 「釈尊寺団地」 バスコレ12弾 

bus-tlv-093-12keihan-hinorc

日野RCは高出力エンジンを搭載した路線用車両で、馬力を要する匂配路線や冷房車として都市部・郊外路線にしようされていました。
ホイールベース5200mmの標準尺をモデル化しました。
バスコレ第12弾の発売は2008年8月でした。

奈良交通 日野RC 「大宇陀」 バスコレ12弾

bus-tlv-093-12nara-hinorc

日野RCは高出力エンジンを搭載した路線用車両で、馬力を要する匂配路線や冷房車として都市部・郊外路線にしようされていました。
ホイールベース5200mmの標準尺をモデル化しました。
バスコレ第12弾の発売は2008年8月でした。

名古屋市交通局  日野RC 「神宮東門」 バスコレ12弾

bus-tlv-093-12nagoya-hinorc

日野RCは高出力エンジンを搭載した路線用車両で、馬力を要する匂配路線や冷房車として都市部・郊外路線にしようされていました。
ホイールベース5200mmの標準尺をモデル化しました。
バスコレ第12弾の発売は2008年8月でした。

京王帝都電鉄  日野RC 「日野駅」 バスコレ12弾

bus-tlv-093-12keiouteito-hinorc

日野RCは高出力エンジンを搭載した路線用車両で、馬力を要する匂配路線や冷房車として都市部・郊外路線にしようされていました。
ホイールベース5200mmの標準尺をモデル化しました。
バスコレ第12弾の発売は2008年8月でした。

土佐電気鉄道 日野RC 「はりまや橋・桟橋車庫」 バスコレ12弾

bus-tlv-093-12tosa-hinorc

日野RCは高出力エンジンを搭載した路線用車両で、馬力を要する匂配路線や冷房車として都市部・郊外路線にしようされていました。
ホイールベース5200mmの標準尺をモデル化しました。
バスコレ第12弾の発売は2008年8月でした。

岩手県北自動車 日野RV 「宮古駅前」 バスコレ12弾

bus-tlv-093-12iwate-rv


日野RVは1972年にモデルチェンジしたRV730Pをプロトタイプにしています。
1970年代~1980年代を代表する観光車として全国各地で導入されました。
ホイールペース5670mmの車両をモデル化しました。
バスコレ第12弾の発売は2008年8月でした。

お客様の「ほしい!」「楽しい!」をかなえるレアなおもちゃやお宝商品がきっと見つかる!
国産乗合バスが走った街横川。復元に成功!

トイズ&ホビーむらかみについて

トイズ&ホビーむらかみは、日本初の国産乗合バスが走った街である横川で、
街とともに歴史を刻み、様々なおもちゃコレクションと出会ってきました。
チョロQやミニカーを中心に、キャラクターフィギュア、
ガシャポン(ガチャガチャコレクションなど、多様なジャンルの豊富な
品揃えにご好評いただいています。

このサイトを共有する