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1982年に発売された三菱ふそう エアロバス（MS725系）は、CD値0.592という空力性能を誇るリベットレスのエアロフォルムや大型バスでは日本初となる前輪独立懸架サスペンションなどの数々の新機構を取り入れ、それまでの観光バス像を変えた一台として大ヒット作となりました。1988年にはフロントバンパーの変更やトランク容量拡大などの大規模なマイナーチェンジで後期型となり、1992年までの長きにわたり生産されました。実車の登場から40年が経つ現在も、ファンの多い観光バス史上に残る名車です。
本製品では、インパネ類が変更された1984年以降の前期型をプロトタイプに、全長12mを誇る実車を約187mmのボリュームで重量感たっぷりに再現しました。
ヘッドレストカバーの彩色や色ガラスを再現した側面窓など、観光バスらしいディテールにもご注目ください。
初回は、現在では貴重な現役車である石塚観光自動車（茨城県）仕様で展開。同車は「ラベンダー」の愛称が付けられています。大きな車体にカラフルなストライプが映える美しいデザインは、ミニカーでも存在感抜群です。発売予定のトミカラマ ヴィンテージ高速道路と併せてもお楽しみ下さい。

※サイドミラーはユーザー取り付けパーツです。